Pred osemdesiatimi rokmi, v máji 1945, sa skončila druhá svetová vojna, ktorej boje zasiahli aj naše mesto a jeho okolie. Prinášame príspevok Sone Zakariášovej o osude vojenskej relikvie z tohto obdobia.
„Mnohí Šamorínčania si dodnes pamätajú roztrúsené zvyšky havarovaného lietadla, ktoré sa ešte dlho po vojne povaľovali v priestore medzi Čilistovom a Hamuliakovom. Miesto, kde sa našli, dokonca pomenovali ako Repülőroncsok (Trosky z lietadiel). Dnes už toto miesto nenájdeme. Je zaplavené vodou Dunaja pod hladinou Hrušovskej zdrže.
Je priam neuveriteľné, ako sa dá z malého kúska havarovaného lietadla poskladať mimoriadne zaujímavý príbeh. Všetko to začalo jednou fotografiou. MUDr. Dušan Langáček opatroval záhadný predmet, ktorý ešte po vojne našiel jeho strýko. Náhoda chcela, aby sa fotografia dostala do rúk bývalého príslušníka vojenského letectva, leteckého inžiniera a pátranie sa mohlo začať.
Ing. Štefanovi Mérymu z Dolných Janíkov sa podarilo kúsok po kúsku doplniť príbeh, ktorý sa stal v nedeľu 10. septembra 1944, niekedy medzi 11. až 12. hodinou. Zistil, že nájdený predmet pochádzal z vraku amerického štvormotorového bombardéra Boeing B-17G-50-DL, (sér. číslo 44-6353) v leteckom žargóne prezývaného „Flying Fortress“, teda „lietajúca pevnosť“. Po pátraní v archívoch určil, že sa jedná o jeden zo štyroch krytov „náboja“ nastaviteľnej trojlistej vrtule typu „Hydromatic Hamilton Standard“. Kryt ukrýval zložitý mechanizmus, ktorý podľa požadovaného režimu letu nastavoval uhol vrtuľových listov.
Ing. Méry z dostupných zdrojov ďalej zistil, že v ten deň sa veľká skupina bombardérov 15. leteckej armády vracala domov na talianske letiská. Bombardovali sklady a priemyselné objekty rafinérie Lobau pri Viedni. Dva štvormotorové ťažké bombardéry typu Boeing B-17G-50-DL s desaťčlennou posádkou boli nad cieľom zo zeme zasiahnuté protileteckými delami (flakmi). Lietadlo (sér. číslo 44-6348) kapitána Gail E. Stubbsa dostalo po odhodení bômb zásah v pravej polovici krídla. V priebehu niekoľkých sekúnd sa poškodené krídlo ocitlo v plameňoch, ktoré šľahali až k chvostu bombardéra. Odpútalo sa od formácie, padlo do vývrtky a asi 3 tisíc metrov pod formáciou explodovalo. Spadlo v okolí, ktoré už je zaplavené vodou zo zdrže. Štyri osoby sa zachránili zoskokom na padákoch, 6 osôb zahynulo.
Protiletecké kanóny zasiahli aj druhé lietadlo (sér. číslo 44-6353) pod velením Kennetha A. Wisnera. Práve z tohto lietadla pochádza pôvodne neznámy predmet. Celej desaťčlennej posádke sa podarilo zoskokom na padákoch opustiť lietadlo. Dopadli v priestore medzi obcami Kalinkovo a Hamuliakovo. Veliteľ stroja Kenneth A. Wisner dopadol pri Šamoríne, asi pol kilometra od spadnutého lietadla. Siedmich letcov z posádky chytili a umiestnili do cely v Šamoríne, odkiaľ ich nasledujúci deň previezli na vypočúvanie do Budapešti. Odtiaľ ich transportovali do zajateckého tábora Stalag Luft III. neďaleko poľského mesta Sagan. Mnohí si určite pamätajú kultový film Veľký útek, inšpirovaný odvážnym útekom 76 letcov zo spomenutého zajateckého tábora cez vykopaný tunel. Len traja sa dostali domov, 50 letcov chladnokrvne zastrelili a ostatných vrátili do tábora.
Nakoniec sa zámer – zrealizovať stretnutie dvoch mužov – podaril. Obaja sa na toto stretnutie, ktoré sa uskutočnilo 6. mája tohto roku, náležite pripravili. MUDr. Langáček priniesol okrem krytu vrtule aj starú mapu, aby presne lokalizoval miesto, kam lietadlo dopadlo. Ing. Méry, letecký inžinier, dal vyrobiť tričká s obrázkami lietadla, vo forme tabla vizualizoval príbeh a funkciu nájdeného predmetu z vraku lietadla a na USB kľúč pripravil ďalšie detaily a videá lietadla B-17. Čerešničkou na torte bolo prekvapenie na záver, keď pán Langáček daroval nadšencovi lietadiel a histórie leteckých súbojov kryt vrtuľového náboja. Pre niekoho možno len kus nejakého kovu, pre zberateľa – nadšenca, zároveň profesionála letectva, vec nesmiernej hodnoty. A možno motivácia pre majiteľov ďalších kúskov z vraku lietadla (či iných lietadiel), aby sa o svoj úlovok verejne podelil.“
